በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ BMW የአዲሱን ትውልድ iDrive ስርዓት በተለመደው የ"ጎማ" መደወያ ወይም በፈጣን የንክኪ ስክሪን ሁነታ ወይም ከራስጌ መቆጣጠሪያዎች ጋር ሊቆጣጠሩት የሚችሉትን የአዲሱን ትውልድ iDrive ስርዓት የመጀመሪያ ፕሮቶታይፕ አሳይቷል። ለመጀመሪያ ጊዜ BMW በመጪው BMW 7 Series G01 ላይ የጀመረውን አዲሱን የንክኪ ስክሪን አጠቃቀምን የሚያሳዩ ምስሎችን በይፋ ለቋል።
ባለፈው ሳምንት የብሪታኒያው ጋዜጣ አውቶካር የቢኤምደብሊው ግሩፕ ዲዛይን ዳይሬክተር የሆኑት አድሪያን ቫን ሁይዶንክ ተከታታይ ጥቅሶችን በ BMW የመረጃ አያያዝ ስርዓት ላይ ንክኪ መጨመራቸውን አስመልክተው ነበር።
በእሱ እይታ፣ ንክኪ ስክሪኖች ከ"i" ብራንድ ሞዴሎች ጀምሮ ቀስ በቀስ የቢኤምደብሊው መኪናዎች ወሳኝ አካል ይሆናሉ፣ አሁን ያለውን የ rotary controller (iDrive) በሚያሟላ ጠመዝማዛ ወለል መልክ።
እነዚህ በአድሪያን ቫን ሁይዶንክ የተነገሩት መግለጫዎች ላለፉት አራት አመታት የተነገሩ ወሬዎች ተጨማሪ ማረጋገጫዎች ናቸው፡ BMW Group በንክኪ ስክሪን ቴክኖሎጂ እየሰራ ነው እና በቅርቡ በ BMW እና MINI የወደፊት የወደፊት መረጃ ላይ ይቀርባል።
አንድ እርምጃ ወደኋላ በመመለስ BMW በሲኢኤስ ያሳወቀውን በመመልከት፣ አሽከርካሪዎች በቅርቡ በድምጽ፣ በምልክት እና በመንካት ከመረጃ መረጃ ስርዓት ጋር መስተጋብር መፍጠር ይችላሉ። ነገር ግን፣ ይህ አዲስ ቴክኖሎጂ ለአዳዲስ ፍቅረኛዎቿ ሊያመጣ ከሚችለው የመማር እክል አንጻር የዚህ አይነት የቴክኖሎጂ ድብልቅ የገዢዎችን ጣዕም ይጨምር እንደሆነ በዚህ ጊዜ ለመናገር አስቸጋሪ ነው።
MINI እና BMW ቤተ-ሙከራዎች ህይወታችንን እንዴት ማሻሻል እንዳለብን መስራት ሲገባቸው፣የተጣመመ ንክኪ በትክክል የሚሰራ ከሆነ እንገረማለን። ይህ ጥምዝ ንክኪ ትርጉም አይሰጥም አይደለም, ነገር ግን እኛ እንገረማለን: አንድ መኪና ውስጥ የማያንካ - ምንም ይሁን የመኪና ብራንድ - ማዳበር አስከፊ መሆን አለበት; እስካሁን ድረስ በንክኪ መገናኛዎች ውስጥ ከተሳተፉት ትላልቅ ኩባንያዎች አንዱ የሆነው አፕል ሙሉ በሙሉ የተጠማዘዘ የመስታወት መሳሪያ እስካሁን አልለቀቀም።ይህ የBMW ምላሽ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይወስደናል።
