የመሠረቱ የመጀመሪያው መቶኛ ዓመት በ2016 ሲወድቅ ለ "ነጭ-ሰማያዊ" ሄሊክስ በ 100 ዓመታት ክብረ በዓላት መዝጋት ያለበት ታሪካዊ ክበብ። በጊዜ ሂደት መገንባት የቻለው አዶ ሁሉም ከአንድ ሞዴል ነው የሚመጣው፡ BMW M3 E30።
የቢኤምደብሊው ቡድን ዲዛይን ዳይሬክተር አድሪያን ቫን ሁይዶንክ እንዳሉት፡
"E30 M3 በጣም ትልቅ የደጋፊዎች ክበብ አለው፣ እና ወደፊት ለምናስጀምረው ምርት ከእሱ መነሳሻን እየቀዳን ነው" ሲል ሆላንዳዊው ተናግሯል።
ለአውቶካር ፣ Hooydonk የትኛው ሞዴል የE30 M3 ህክምና ሊያገኝ እንደሚችል አልገለፀም ፣ ግን ስሜታዊ መስመሩን በቅርበት የሚከታተለው ሞዴል በዚህ አመት በኖቬምበር በፍራንክፈርት ሞተር ሾው ላይ የሚቀርበው የወደፊቱ M2 ነው።
M2 በ 3-ሲሊንደር 6-ሲሊንደር የሃይል አሃድ ነው የሚሰራው።0 ሊትር N55 በቴክኒካል ማሻሻያ (N55B30T0) ወደ 370-380 hp ያቀርባል። ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ወይም ባለ 7-ፍጥነት ድርብ ክላች አማካኝነት ወደ መሬት የሚለቀቀው። የ E30 ለ M2 መነሳሳት ከ M2 CSL ልዩነት ጋር ተመሳሳይነት ይኖረዋል ፣ ጠንካራ ነጥቦቹ እንደ በጣም የተጠጋጋ የጎማ ቅስቶች ፣ ልዩ የሚፈጥሩ ንጥረ ነገሮች እና ብልህ የኋላ ክንፍ ፣ እንዲሁም የአየር ላይ ክለሳ የተሟላ ይሆናል ።.
"በM መኪናዎች ያለ ኤሮ ተጨማሪዎች ትክክለኛውን የውድቀት ኃይል ለማግኘት እንሞክራለን። በጣም ትክክለኛው መንገድ ነው " አለ ሁይዶንክ።
ክብደትን መቆጠብ በመጪው የቢኤምደብሊው እና ኤም መኪኖች የምርት ስትራቴጂ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል።አሁን ያሉት የሞተር ስፖርት መኪኖች ከሲኤፍአርፒ (የካርቦን ፋይበር እና የፕላስቲክ ውህዶች) የተሰሩ አካላት አሏቸው ወደፊት ግን የበለጠ ጽንፍ ይኖራል። ከአዲሱ የቀላል ክብደት ዲዚንግ ንድፍ እይታ አንጻር ይጠቀሙ።
Hooydonk አክለዋል “ለኮሊን ቻፕማን የሮያሊቲ ክፍያን ለምናት 'አፈፃፀም ቀላል ክብደትን አምጥቷል' ፣ ነገር ግን ይህ ለE30 ሌላ ትልቅ ምክንያት ነበር፣ እና እሱ ነው። ለእኛም ቅድሚያ የሚሰጠው። "
ቀላል ክብደት ያለው የ BMW M2 ልዩነት ወደ 1400 ኪ.ግ መቅረብ አለበት።
