የጀርመን መቃኛ ጂ-ፓወር ከአዲሱ BMW M4 ጋር ወጥቷል። በተለይ ለ 3.0 ሊትር መስመር 6-ሲሊንደር ድርብ ቱርቦቻርጅ እና BMW M TwinPowerTurbo ቴክኖሎጂ የተነደፈው የBi-Tronik 5 V1 ሲስተም ምስጋና ይግባውና ኃይሉን ከ431 hp ወደ 520 hp ቋሚ በ5500 እና 7250 rpm. የ150 Nm ክፍተት ተጨምሯል፣ ቋሚ 700 Nm በ1850 እና 5500 በደቂቃ መካከል ይነካል።
ይህ ከ0-100 ኪሜ በሰአት በ3.9 ሰከንድ ብቻ እንዲሮጡ እና በሰአት 200 ኪሜ - ከቆመበት - በ11.8 ሰከንድ ውስጥ እንዲደርሱ ያስችልዎታል።
የዚህ ሁሉ ዋጋ ስንት ነው? €3,358ብቻ
ሌላ ነገር አለ? አዎ፣ እንወቅ!
የከበረው ባለ ስድስት ሲሊንደር
BMW M4 እጅግ በጣም ጥሩ የሆነውን V8 ሞተሩን ረስቷል፣ ወደ አመጣጡ ለመመለስ፡ ባለ 6-ሲሊንደር ውስጠ-መስመር።
አዎ፣ ግን በዚህ ጊዜ እሱን ለመርዳት በ"ተርባይን ተረት"።
3 ሊትር፣ 431 HP ከፍተኛው ሃይል በ5,500 ሩብ ደቂቃ (አትጨነቁ እስከ 7,500 ሩብ ደቂቃ ሊዘረጋ ይችላል) እና የማሽከርከር 550 N ሜትር በ1,850 ሩብ ደቂቃ። በተግባር "ተመለስ" ማሽከርከር ያለው ሞተር ሁሉም ወደ መካከለኛ-ከፍተኛ ክለሳዎች ተለወጠ።
አዲሱ ባለ 6-ሲሊንደር S55 ከአሁኑ N55 TwinScroll ከ BMW's TwinPowerTurbo ቴክኖሎጂ የተገኘ ነው፣ነገር ግን -በእርግጥ - በሞተር ስፖርት መሐንዲሶች ተሻሽሎ ያንን ተጨማሪ "quid" (quid=ተጨማሪ ደደብ ፈገግታዎች)) ከሙኒክ የእሽቅድምድም ክፍል መኪና ይጠበቃል።
ከቤሎፍ ጋር ለመለየት ከፈለግክ፣ ክላሲክ 0-100 ኪሜ በሰአት በ4.1 ሰከንድ ብቻ እንድትሸፍን የሚያስችልህ በጣም ጥሩ ባለ 7-ፍጥነት DKG ይኖርሃል (በእጅ ማርሽ ሳጥን እስከ 4.3 ይሄዳሉ))
ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት በ250 ኪሜ የተገደበ ሲሆን የመኪኖቹ አማካኝ ፍጆታ በ8፣ 3 እና 8፣ 8 ሊትር / 100 ኪ.ሜ.ነው።
ግን ያ ብቻ አይደለም፡ ምንም እንኳን ለ BMW M4 መለኪያው በሰአት 250 ኪሜ ወይም 280 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት ቢኖረውም G-Power እያንዳንዱን ገደብ እንዲከፍቱ ይፈቅድልሃል። መኪናው በሰዓት 325 ኪ.ሜ (ቲዎሪቲካል) እንዲደርስ ማድረግ. በአንጻራዊ ዝቅተኛ ዋጋ €799።
መኪናው እንዲሁ መሰረታዊ ውበትን ከተሰራ ፎርጅድ 20 ኢንች G-Power Hurricane RR ዊልስ ከ Matte Black finish በ€ 8,000 እና ሙሉ በሙሉ የሚስተካከለው የሃይድሮ ጋዝ ሲስተም በ KV a € 2,427 ያነፃፀራል።
ከውበት ውበት የበለጠ ይዘት!
