ሁሉንም ነገር የሚወስድ ማርቺዮን አይደለም ነገር ግን "6 ዋና ዋና የአለም አምራቾች ብቻ ይቀራሉ" በሚለው ጩኸት የ Fiat-Chrysler ቡድን (FCA, Ed.) ዋና ስራ አስፈፃሚ ስትራቴጂካዊ አጋሮቹን ለመምረጥ ዙሪያውን ይመለከታል. በጥበብ። በዚህ ሁኔታ ከ BMW ጋር ቀጥተኛ ምርጫ ይኖራል. ወሬዎች እንደሚጠቁሙት በጀርመን አምራች እና በጣሊያን-አሜሪካዊው መካከል አዲስ ስትራቴጂ ወደ አሜሪካ ገበያ ለመግባት እና አዳዲስ መድረኮችን እና ሞተሮችን በጋራ ለመጠቀም።
በአንድ በኩል ኤፍሲኤ አንዳንድ የ BMW መሰረታዊ ነጥቦችን በመጠቀም ለአልፋሮሜኦ ብራንድ ሰፊ የሽያጭ መረብ ያገኛል እና በተመሳሳይ ጊዜ የጀርመን ቡድን አሁን ያለውን የ UKL1 መድረክ ለማሟላት በትናንሽ መኪኖች ላይ ሁሉንም ቴክኖሎጂ ይኖረዋል። እና በከተማ ገበያ ላይ የበለጠ ዘልቆ መግባት.በተመሳሳይ ጊዜ፣ የ UKL1 ወለልን ለ MINI (እና BMW MPVs) የሚተወው ሲሆን ለቀጣዩ ጁሊየታ በአልፋሮሜዮ የተሰራውን አዲስ የተወሰነ ወለል ይኖረዋል።
ስለዚህ BMW 1 ተከታታይ አዲስ Alfa Romeo Giulietta ሁለቱም የኋላ ዊል ድራይቭ በዓለም ዙሪያ ላሉ አድናቂዎች ደስታ።
በተመሳሳይ ጊዜ፣ ቢኤምደብሊው ሞጁል ሶስት ሲሊንደሮችን ካሰራ፣ FCA ሁለት ጉልህ ነጥቦችን ሊያቀርብለት ይችላል፡ በተለይ በአንዳንድ ገበያዎች ተፈላጊ የሆነው የኤልፒጂ-ሚቴን ቴክኖሎጂ እና የተፈጥሮ ጋዝ ከፍተኛ መጠን ያለው ዘልቆ እየገባ ነው። መሬት ላይ።አሜሪካዊ እና የከባድ መኪና ዲፓርትመንት ከ IVECO/RAM ጋር BMW በተግባር የማይገኝ ሲሆን ሁለቱም መርሴዲስ ቤንዝ እና ኦዲ/ቮልስዋገን ለተወሰነ ጊዜ ተገኝተዋል።
በ2008 የተደረሰው ስምምነት ዝግመተ ለውጥ ነው ብለን እንገምታለን፣ በወቅቱ የFiat Group Automobilies ዋና ስራ አስፈፃሚ ሲናገሩ፡
"ስምምነቱ በእኛ የህብረት ስትራቴጂ ውስጥ ጉልህ እርምጃ ነው" ሲል ማርቾን አስተያየቱን ሰጥቷል። "የሁለቱም አጋሮችን ተወዳዳሪነት የማሳደግ ግልፅ ግብ ይዘን ከተከበረ እና ከተከበረ አጋር ጋር በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ በመስራት ደስተኞች ነን።"
በሌላ በኩል የቢኤምደብሊው የዳይሬክተሮች ቦርድ አባል እና የምርት እና የኮርፖሬት ልማት ኃላፊ የሆኑት ፍሬድሪክ ኢቺነር በFGA (Fiat Group Automobiles) የቢዝነስ ልማት ኃላፊ ከሆኑት ከአልፍሬዶ አልታቪላ ጋር ስምምነቱን የተፈራረሙት አፅንዖት ሰጥተዋል። የስምምነቱ አላማ ሚኒ እና አልፋ ሮሚዮ የምርት ስሞችን ወጪ ለመያዝ በFiat እና BMW መካከል ያለውን ኢኮኖሚ ማሳካት ነው።
