ስለ BMW ፍቅር ያላቸው “ባትሞባይልን” ማወቅ አይችሉም። ቢኤምደብሊው 3.0 ሲኤስኤል የተወለደው አዲስ ባለ 6 ሲሊንደር የመስመር ላይ ሞተሮች ስለተጠቀሙ በኒው ሴችስ (በአዲሱ ስድስት) የውስጥ ኮድ በሚታወቀው ባንዲራ E9 ነው።
በ1972 ነበር ጣሊያናዊው ዲዛይነር ሚሼሎቲ 3.0 CSL በ130 ኪሎ ግራም ቀለል ያለ የሰውነት ስራ (ለአሉሚኒየም ቦኖዎች እና በሮች በመጠቀም ፣የፕሌክሲግላስ መስኮቶችን እና የኋላ መስኮትን በመጠቀም እና የድምፁን የተወሰነ ክፍል ለማስወገድ ምስጋና ይግባው) -የሚስብ ቁሳቁስ)፣ በአውሮፓ የቱሪዝም ሻምፒዮና ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው ስሪት እንደ መነሻ ሆኖ እንዲያገለግል ይበልጥ ተስማሚ የሆነ የስፖርት አዶ እና የላቀ ጥራት ያለው ምስል ሰጥቷል።ከ 40 ዓመታት በኋላ የ BMW ንድፍ ቡድን ለ BMW 3.0 CSL በ BMW 3.0 CSL Hommage ክብርን ይሰጣል።
L'Hommage ፍንጭውን ከቀደመው ሞዴል ባህሪ በመነሳት ለዛሬው ቀን ለማምጣት በሚያስችል ጫፋቸው ያበለጽጋል።
የውጪ ንድፍ፡ ብቸኛ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ አትሌቲክስ
የ BMW 3.0 CSL Hommage ንድፍ በባትሞባይል ተመስጦ፣ ተለዋዋጭ እና ጨካኝ አየር እንደሚያስተላልፍ ግልጽ ነው፣ ሰውነቱም ለጋስ አየር ማስገቢያዎች፣ በትልልቅ ዊልስ ቅስቶች እና በሚያሳየው የተበላሸ የኋላ። የተራዘመው ጎኖቹ ለስፖርት የፊት እና የኋላ ክፍል የሚያምር የመልስ ነጥብ ይመሰርታሉ። ለታችኛው ክፍል የካርቦን ፋይበር በስፋት ጥቅም ላይ መዋሉ የመኪናውን ስልታዊ ቀላል ክብደት ያለው ንድፍ ጽንሰ-ሀሳብ ያጎላል።
የውስጥ ንድፍ፡ ንጹህ የሚያምር
የ BMW 3 በጥብቅ የቀለለ የውስጥ ክፍል።0 CSL Hommage ቀላል ክብደት ያለው የግንባታ ጽንሰ-ሐሳብ የሚታይ ብቻ ሳይሆን ተጨባጭ ያደርገዋል. የተሳፋሪው ክፍል ሁሉም ንጥረ ነገሮች በፍፁም አስፈላጊ ናቸው እና እያንዳንዱ አካል መዋቅራዊ ወይም ከፍተኛ ጥራት ያለው የመንዳት ተግባር አለው. ልክ እንደ ውስጠኛው ክፍል ፣ የ BMW 3.0 CSL Hommage ልዩ ባህሪ ተንፀባርቋል ፣ ይህም በቀላል ክብደት ንድፍ ፣ ስፖርት እና ውበት ጥምረት ውስጥ ተካትቷል።
ይህ BMW የፕሬስ ቢሮ ነው። ይህን የወይኑ ፅንሰ ሀሳብ በቅርብ ለማድነቅ አንድ ሳምንት እንጠብቃለን።
