BMW M3 G ፓወር እና ቢኤምደብሊው M4 ጂ ሃይል፡ ሀይል አለኝ
የቢኤምደብሊው ኤም 3 ጂ ፓወር እና የ BMW M4 G ፓወር አቅም አሁን ይታወቃል፣ ነገር ግን ጀርመናዊው መቃኛ አልረካም እና ለ BMW M3 እና BMW M4 የመቃኛ ፕሮግራማቸውን አዲስ ዝመና ለቋል።
በመሠረቱ ከBi-Tronik 5 V1 ሲስተም የጀመርነው ለ 3.0 ሊትር መስመር ውስጥ ባለ 6 ሲሊንደር በድርብ ቱርቦቻርጅ እና BMW M TwinPowerTurbo ቴክኖሎጂ ከተሰራው ኃይሉን ከፍ ለማድረግ ያስችላል። ከ 431 HP እስከ 520 hp ቋሚ በ 5500 እና 7250 rpm መካከል.የ150 Nm ክፍተት ተጨምሯል፣ ቋሚ 700 Nm በ1850 እና 5500 በደቂቃ መካከል ይነካል።
ይህ ከ0-100 ኪሜ በሰአት በ3.9 ሰከንድ ብቻ እንዲሮጡ እና በሰአት 200 ኪሜ - ከቆመበት - በ11.8 ሰከንድ ውስጥ እንዲደርሱ ያስችልዎታል።
በአዲሱ BMW M3 G ኃይል ሁሉም የቀድሞ ገደቦች ወድመዋል፡ አዲስ ካርታ 2 V2 ECU Bi-Tronik ለ 3.0-ሊትር መንታ-ቱርቦ ስድስት ሲሊንደር። በመቀጠል፣ አዲስ - ሙሉ - የታይታኒየም የጭስ ማውጫ ስርዓት በአራት 90 ሚሜ ጅራት ቧንቧዎች ቀሪውን ይሰራል።
እነዚህ ሁሉ ጥምር ማሻሻያዎች አጠቃላይ የፈረስ ጉልበትን ወደ 560 የፈረስ ጉልበት እና 720Nm የማሽከርከር ኃይል በ4500rpm።
በውጤቱም BMW M4 G Power እና BMW M3G ፓወር በሰአት ከ0-100 ኪሜ በሰአት የሚሸፍኑ ሲሆን በሰአት 310ኪሜ ከፍተኛ ፍጥነት ይደርሳሉ።
በተለይ ለዚህ ፕሮጀክት የተፈጠረ ልዩ ንድፍ የተፈጠረው ለ BMW M4 G ፓወር እና ለ BMW M3 G ፓወር ነው። ባለ 21 ኢንች አውሎ ነፋስ RR ፎርጅድ ጎማዎች ከፊት 245/30 ጎማዎች እና ከኋላ 295/25 ተጠቅልለዋል።
የዋጋ ዝርዝር፡
- G-POWER Bi-Tronik 2 V2 € 2,750 ማሻሻያ
- G-POWER የታችኛው ቱቦዎች € 1,610
- V-ከፍተኛ ጭማሪ ከ€668
- G-Power የታይታኒየም የጭስ ማውጫ ስርዓት € 5'164
- 21 ″ አውሎ ነፋስ RR የተጭበረበሩ ጎማዎች € 7'647
የከበረው ባለ ስድስት ሲሊንደር
BMW M4 ልክ እንደ BMW M3 እጅግ በጣም ጥሩ የሆነውን V8 ሞተሩን በመተው ወደ መነሻው ለመመለስ፡ቀጥታ -ስድስት።
አዎ፣ ግን በዚህ ጊዜ እሱን ለመርዳት በ"ተርባይን ተረት"።
3 ሊትር፣ 431 HP ከፍተኛው ሃይል በ5,500 ሩብ ደቂቃ (አትጨነቁ እስከ 7,500 ሩብ ደቂቃ ሊዘረጋ ይችላል) እና የማሽከርከር 550 N ሜትር በ1,850 ሩብ ደቂቃ። በተግባር "ተመለስ" ማሽከርከር ያለው ሞተር ሁሉም ወደ መካከለኛ-ከፍተኛ ክለሳዎች ተለወጠ።
አዲሱ ባለ 6-ሲሊንደር S55 ከአሁኑ N55 TwinScroll ከ BMW's TwinPowerTurbo ቴክኖሎጂ የተገኘ ነው፣ነገር ግን -በእርግጥ - በሞተር ስፖርት ቴክኒሻኖች ተሻሽሎ ያንን ተጨማሪ "quid" (quid=ተጨማሪ ደደብ ፈገግታዎች)) ከሞናኮ ውድድር ክፍል መኪና የሚጠበቀው.
ከቤሎፍ ጋር ለመለየት ከፈለግክ፣ ክላሲክ 0-100 ኪሜ በሰአት በ4.1 ሰከንድ ብቻ እንድትሸፍን የሚያስችልህ በጣም ጥሩ ባለ 7-ፍጥነት DKG ይኖርሃል (በእጅ ማርሽ ሳጥን እስከ 4.3 ይሄዳሉ))
ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት በ250 ኪሜ የተገደበ ሲሆን የመኪኖቹ አማካኝ ፍጆታ በ8፣ 3 እና 8፣ 8 ሊት/100 ኪ.ሜ መካከል ነው።
