በጀርመን መገናኛ ብዙኃን መሠረት BMW በ100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ 0.4 ሊትር ወይም 588 MPG መኪና ለማምረት ጠንክሮ እየሰራ ነው። በኤሌክትሮኒክ ተንቀሳቃሽነት ስብሰባ ላይ በግልጽ ቢኤምደብሊው ለጀርመን ሚዲያ ከ BMW Vision EfficientDynamics ጋር የሚመሳሰል ምሳሌ አሳይቷል።
ከቢኤምደብሊው ጋር ከተመካከረ በኋላ BMWblog በፕሮጀክቱ ላይ አንዳንድ ተጨማሪ ዝርዝሮችን ለቋል እና ስለዚህ በሁሉም ነገር ላይ ትንሽ ብርሃን ፈነጠቀ።
በመጀመሪያ የሙኒክ የዚ ፕሮቶታይፕ ማሳያ ለህዝብ የታሰበ አልነበረም እና በብዛት ለማምረት የታሰበ አይደለም።ቢያንስ ለአሁኑ። ይልቁንም BMWን በቴክኒካል አዋጭ በሆነው ነገር የሚፈትሽ ፕሮጀክት ነው፡ ለአራት ሰዎች የሚሆን ቦታ፣ ወደ 350 ሊትር ግንዱ መጠን፣ በሰዓት 180 ኪሎ ሜትር ከፍተኛ ፍጥነት እና 0.4 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ። ለ100 ኪሎ ሜትር ነዳጅ።
እነዚህ አስደናቂ እሴቶች ሊገኙ የቻሉት በተከታታይ ቀላል ክብደት ግንባታው ምክንያት ከፍተኛ መጠን ባለው የካርበን እገዛ ፣ የንፋስ ዋሻ ሙከራ የ 0.18 ኤሮዳይናሚክስ ኮፊሸንት ፣ እና የተመቻቸ ኤሮዳይናሚክስ እና የተሰኪ ዲቃላ ክፍል ኤሌክትሪክን በመጠቀም ክልል ውስጥ ከፍተኛ ጭማሪ።
ምንም እንኳን የዚህ ተሽከርካሪ በብዛት ለማምረት የታቀደ ቢሆንም፣ የነጠላ ንጥረ ነገሮች መጀመሪያ በንግድ ፋሽን እንዲጀምሩ እናደርጋለን።
ብዙዎች አስቀድመው ስሙ ያልተጠቀሰውን ፕሮጀክት በትንሹ ለነዳጅ ፍጆታ ከተነደፈው ቮልስዋገን XL1 ጋር ያወዳድራሉ። ግን BMW በእርግጠኝነት ለዕለት ተዕለት አገልግሎት ተስማሚ የሆነ መኪና መሥራት ይፈልጋል ፣ ለምሳሌ ከሁለት መቀመጫዎች ይልቅ አራት ፣ ብዙ የሻንጣ ቦታ እና የተሻለ የመጎተት ኮፊሸን።
ለእህታችን-መጽሔት ቢመርቶዳይ በሰጠው መግለጫ፣ BMW የዚህ ፕሮጀክት የቴክኖሎጂ መድረክ በ "ግለሰባዊ ተንቀሳቃሽነት፣ ቀላል ክብደት ያለው የሰውነት ግንባታ፣ አብዮታዊ እና ያልተለመደ የውጪ መዋቅር ከኤሮዳይናሚክስ እሴቶች ጋር። ማጣቀሻ እና ተሰኪ ላይ ያተኩራል። የማሽከርከር ልምድ እና ከፍተኛ መጠን ያለው ክልልን በተመለከተ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ጭማሪ ያለው ድብልቅ ስርዓት።"
በተጨማሪ፣ BMW ተሽከርካሪው መንቀሳቀስ ይችላል ይላል እና በህዝብ መንገዶች ላይ እንዲሰራ በልዩ ፍቃድ ጸድቋል። "የዚህን ተሽከርካሪ ማስጀመሪያ ታቅዶ በዋናነት ለቀጣይ መደበኛ የቅድመ ልማት ፕሮጄክቶች ይውላል" ይላል BMW።
"በዚህ የምርምር ተሽከርካሪ ውስጥ የተካተቱት ግለሰባዊ አካላት እና አካላት የወደፊቶቹ የምርት ሞዴሎች አካል ይሆናሉ ተብሎ መገመት ይቻላል።"
ይህ ሚስጥራዊ ፕሮጀክት ለ BMW i5 መሠረት ይሁን ወይም የኤሌክትሪክ SUV አሁንም መታየት አለበት።
የ BMW ይፋዊ መግለጫ ይኸውና
ቀልጣፋ የዳይናሚክስ ምርምር ተሽከርካሪ
በኤክስፐርት ኮንፈረንስ ወቅት የተጠቀሰው ቀልጣፋ ዳይናሚክስ ምርምር መኪና በቀላል ክብደት ዲዛይን ፣ኤሮዳይናሚክስ እና የወደፊት ኤሌክትሪፊኬሽን ላይ ያተኮረ ንፁህ የቴክኖሎጂ መሞከሪያ ተሸከርካሪ ነው።
ዋና ኢላማው የተሻሻለ የሁሉንም ቀን ተጠቃሚነት በከፍተኛ ሁኔታ የተቀነሰ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ማሳያ ነው።
የቴክኖሎጂ አጓጓዥ የወደፊቱን የግለሰባዊ እንቅስቃሴ ላይ ጉልህ በሆነ መልኩ የሚነኩ ሁሉንም ገጽታዎች ላይ ያተኩራል፡ ራሱን የሚደግፍ CFK ቀላል ክብደት ያለው የሰውነት ጽንሰ-ሀሳብ፣ አብዮታዊ እና ያልተለመደ የውጪ ቤንችማርክ ኤሮዳይናሚክስ እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው plug-in hybrid drive ባቡር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል የኤሌክትሪክ ክልል እና የረጅም ርቀት አቅም።
ተሽከርካሪው የጎዳና ላይ ህጋዊ እና እንደተለመደው የመንገድ ህጋዊ ፈተና መኪና ፍቃድ ያለው ነው። የዚህ ተሽከርካሪ ኢንደስትሪላይዜሽን መሆን የለበትም እና አይቻልም።
ገበያ ለመጀመር የሚያስችል እቅድ የለም፣ ይልቁንስ ተሽከርካሪዎቹ ለወደፊት ነጠላ ምርምር እና ቅድመ-ልማት ፕሮጀክቶች ብቁ ናቸው።
የዚህ የምርምር ተሽከርካሪ ነጠላ አካላት ለወደፊቱ ተከታታይ ምርት መንገዱን ሊያገኙ ይችላሉ።
ቢያንስ በተወዳዳሪ ምክንያቶች በዚህ መኪና ላይ ዝርዝር መረጃ መስጠት እንደማንችል እንድትረዱልን በአክብሮት እንጠይቃለን።
