
አዲሱ የ BMW B48 ሞተር ቤተሰብ ማለትም ባለ 4 ሲሊንደር የነዳጅ ሞተሮች ከ N20ጋር ሲነፃፀሩ በልዩነታቸው ያሳያሉ።
መላው አዲሱ የ BMW ሞዱላር ሞተር ቤተሰብ፡ አዲሱ BMW B48s ከቀደሙት N20ዎች የሚለያቸው አስደናቂ ቴክኒካል ፈጠራዎች እርስዎን ለማስደሰት ዝግጁ ናቸው።
ከ1.5-ሊትር 3-ሲሊንደር በ318i (B38) ወደ ሙሉ-አዲሱ 3.0-ሊትር መስመር 6-ሲሊንደር በ340i (B58)።
የ BMW 330i Sedan / BMW 330i Touring(የተጣመረ ፍጆታ፡ 6፣ 5-5፣ 5/6፣ 7-5፣ B48 ባለአራት ሲሊንደር አሃድ ናቸው። 8 ሊ / 100 ኪሜ [43, 5-51, 4/42, 2-48, 7 mpg imp]; የተቀናጀ የ CO2 ልቀቶች: 151-129 / 157-135 ግ / ኪሜ) ሕጉን ለማዘዝ እና በቅርቡ የታደሰ።
ወደ ዝርዝር ሁኔታ እንሂድ፡
BMW B48: 2.0-ሊትር ቱርቦ

የB48 ሲሊንደር ብሎክ ሙሉ በሙሉ በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል፣ የጊዜ ማከፋፈያ መኖሪያ በሞተሩ የኋላ ክፍል ላይ፣ እንዲሁም የVANOS ሲስተም አሁን ሁሉም የተሳፋሪ ክፍልን ይመለከታል።

የቱርቦቻርጅ ስርዓቱ አሁን ከጭስ ማውጫው ጋር አንድ ወጥ ነው። እና በጥራጥሬ (TwinScroll)የሚሰራ ቱርቦ ሱፐርቻርጀር አለው።

አዲሱ ሚዛን ዘንጎች ንዝረትን በመቀነስ የሞተርን አሠራር ለማለስለስ ይረዳሉ። የቴክኖሎጂ ውስብስብነት፣ ግን የሞተርን ተጠቃሚነት ያሻሽላል።

አዲሱ የመቀበያ ክፍል አሁን በሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ አንድ ብሎክ አለው። ከቀላል ማኑፋክቸሪንግ አየር ማስገቢያ ሳጥን ጋር የተሻለ ትስስር ማረጋገጥ። የፈሳሽ ተለዋዋጭ አፈጻጸምን በማሻሻል ላይ።

አዲስ የተርቦ ቻርጀር ስርዓት ቅባት-የማቀዝቀዣ ዘዴ። በተፈጥሮ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሜካኒካል።

ተለዋዋጭ የመፈናቀል ማቀዝቀዣ ፓምፕ፣ ግን አሁንም ሜካኒካል።

የኃይል አሃዱ አሁን ሙሉ በሙሉ ከኋላ እና በአገልግሎት ቀበቶዎች ላይም ተሸፍኗል። ጫጫታ በከፍተኛ ሁኔታ ተዳክሟል።

እንደተጠበቀው፣ የVANOS እና የስርጭት ስርዓቱ ወደ ዝንቡሩ ጎን ተንቀሳቅሷል።

የነዳጅ ፓምፕ በኋለኛው ላይ እንዲሁም የማከፋፈያ ስርዓቱ።

የNVH ባህሪያትን ለማሻሻል የስርጭት ስርዓቶች ሙሉ ሽፋን።