BMW 507፡ የባቫሪያኑ አምራች የሙኒክን መንገድስተር 60ኛ አመት አክብሯል።
BMW 507 ሮድስተር፡ ከ1956 እስከ 1959 በተሰራው 252 ብቻ፣ እስካሁን ከተገነቡት ብርቅዬ እና ውድ ቢኤምደብሎች አንዱ ነው። ቢኤምደብሊው 60ኛ አመቱን ለማክበር በሙኒክ ሙዚየም ኤግዚቢሽን ይከፍታል። "የቤተሰብ ጉዳይ - በንድፍ አዶ ላይ ያሉ ልዩነቶች" ተብሎ የሚጠራው, የ BMW ተክል ጎብኚዎች የፕሮጀክቱን ረቂቆች ለማሳየት, ይህ መኪና የሚመጡትን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች አጠቃላይ እይታ ለመፍቀድ.በደማቅ ቀይ ቀለም ውስጥ ሚሼሎቲ የፈጠረው BMW 507 ጽንሰ-ሀሳብ በዚህ ኤግዚቢሽን ውስጥ ሊደነቅ ይችላል። ጆቫኒ ሚሼሎቲ በ20ኛው ክፍለ ዘመን ካሉት በጣም ጎበዝ እና ጎበዝ የስፖርት መኪና ዲዛይነሮች እንደ አንዱ ተደርገው ይወሰዳሉ።
የቢኤምደብሊው አዲስ የመንገድ ባለሙያ በ1955 መገባደጃ ላይ በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ በችኮላ ታየ ፣ለብዙ ህዝብ ይፋ ሆነ። በፍራንክፈርት ሾው ላይ የቀረበው መኪና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ካለው እውነተኛ ሞተር ይልቅ የሲሚንቶ ከረጢቶች እንደነበሩ እና የመጀመሪያው እውነተኛ መኪና - በኋላ - በፓሪስ ሾው ላይ ታይቷል ይላሉ ወሬዎች።
BMW 507 ሮድስተር የተነደፈው በካውንት አልብረሽት ጎርትዝ በተባለ ወጣት ጀርመናዊ ዲዛይነር ሲሆን በጊዜው በኒው ዮርክ ይኖረው የነበረ እና በኋላም ለሌላ ቆንጆ መኪና ሀላፊነት ነበረው: Datsun 240 Z series.
ለምርት ዝግጁ የሆነ BMW 507 በ1955 በኒውዮርክ ዋልዶርፍ አስቶሪያ ሆቴል ታይቷል እና ዲዛይኑ ሁሉንም አስደነቀ።መኪናው አሁን የለመዱትን የመንገድ ስተስተር ምጥጥነቶችን በአጭር ማንጠልጠያ እና ረጅም ኮፈያ፣ የሚታወቀው የኩላሊት ጥብስ እና ተለዋዋጭ አቋም አሳይቷል።
በኮፈያ ስር አዲስ ባለ 3.2-ሊትር ቪ8 ሞተር ከዜኒት መንታ በርሜል ካርቡረተሮች ጋር 150 የፈረስ ጉልበት ሰራ። ባለአራት ፍጥነት ማስተላለፊያ ሃይልን ወደ ኋላ ዊልስ ተጣለ። ከ0-60 ማይል በሰአት ያለው የሩጫ ፍጥነት በ10 ሰከንድ አካባቢ የተመዘገበ ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት በ218 ኪሜ በሰአት የተገደበ ነው። ለ1950ዎቹ አስደናቂ መኪና።
ግን በጣም ተስፋ ሰጭ የሆነው ነገር በኋላ ለ BMW የገንዘብ አደጋ ተለወጠ። ወደ ገበያ ሲገባ በ BMW የአካል ብቃት እና የጥንካሬ መርሆዎች ምክንያት ከፍተኛ ዋጋ ያለው - 11,000 ዶላር ብቻ ሳይሆን በጣም ውድ ከመሆኑ የተነሳ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በጀርመን ውስጥ ብርቅዬ ዝርያዎች ሚሊየነሮች እንኳን አልነበራቸውም ። የቅንጦት መኪና ግዢ ላይ ብዙ ገንዘብ የማባከን ሀሳብ.ቢኤምደብሊው የማምረቻ ወጪን መቀነስ ቢችል ኖሮ የ BMW 507 ሮድስተር ናሙናዎች ወደ ሰማይ ከፍ እንደሚል ጥርጥር ባልነበረ ነበር።
ይሁን እንጂ BMW 507 ሮድስተር በወቅቱ በጀርመን ተቀምጦ የነበረውን የአሜሪካ ኮከብ ቀልብ ለመሳብ ችሏል ስሙ ኤልቪስ ፕሪስሊ ይባላል እና ቢኤምደብሊው መኪናውን ለመመለስ በቅርቡ የንጉሱን መኪና ወሰደ።
በቅርቡ በጨረታ ቢኤምደብሊው 507 ሮድስተር በ2.4 ሚሊዮን ዶላር ተሽጧል። የዋጋ ንረትን ቢያስቡም መጥፎ ኢንቨስትመንት አይደለም።
