BMW M6 GTLM እና BMW M6 GT3 በሚታወቀው የዴይቶና 24 ሰአት የጽናት ውድድር ላይ ያላቸውን አቅም አስመስክረዋል፣ BMW M6 GTLM 5ኛ በክፍሉ።
BMW M6 GTLM እና BMW M6 GT3 በ IMSA የአየር ቴክኒክ ስፖርት መኪና ሻምፒዮና የመጀመሪያ ዙር ተስፋ ሰጪ እምቅ አቅማቸውን አሳይተዋል፡ በሚታወቀው 24 ሰአት የዴይቶና (USA) 25 BMW M6 GTLM ቁጥር 25 BMW M6 GTLM የማጠናቀቂያ መስመሩን በአምስተኛ ደረጃ አቋርጧል። በ GTLM ምድብ ውስጥ ያስቀምጡ. ቢል ኦበርለን (ዩኤስ)፣ ዲርክ ቨርነር (ዲኢ)፣ አውጉስቶ ፋርፉስ (BR) እና ብሩኖ ስፔንገር (ሲኤ) በ721-ዙር ውድድር በተሽከርካሪው ላይ ተራ ወስደዋል።
በጂቲዲ ክፍል የTerner Motorsport's97 BMW M6 GT3 በሚካኤል ማርሳል (ዩኤስ)፣ በማርከስ ፓልታላ (FI)፣ በማክስሜ ማርቲን (BE) እና በጄሴ ክሮን (FI) የሚነዳው የሩጫ ውድድር የመጀመሪያ ጨዋታውን አጠናቋል። አዲሱ BMW M6 GT3 ከ BMW ሞተር ስፖርት በምድቡ ስድስተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።96 እህት መኪና ከጥቂት የቴክኒክ ችግሮች በኋላ ውድድሩን ቀጥላ በጂቲዲ ምድብ 17ኛ ሆና አጠናቃለች።
ጎህ። 7፡13 ጥዋት በዴይቶና ኢንተርናሽናል ስፒድዌይ። BMW M6 GTLM ብቻ ከ24 ሰአታት ዳይቶና ተመልሷል። ከአራት ሰአታት በፊት፣ በጭን 360፣ ቁጥሩ 100 BMW M6 GTLM፣ ከሉካስ ሉህር (DE) ጋር በተሽከርካሪው ላይ፣ በፍሬን ችግር ምክንያት በመጀመሪያው ጥግ ላይ አደጋ አጋጥሞታል። ሉር ምንም ጉዳት አልደረሰበትም ነገር ግን ጉዳቱ ቡድኑን ከውድድሩ እንዲወጣ አስገድዶታል። ሉር መንዳትን ከጆን ኤድዋርድስ (አሜሪካ)፣ ግሬሃም ራሃል (አሜሪካ) እና ኩኖ ዊትመር (CA) ጋር ተጋርቷል።
ጄንስ ማርኳርድት (የቢኤምደብሊው ሞተር ስፖርት ዳይሬክተር):
“ከነዚህ ሁሉ ወራት ከባድ የልማት ስራዎች፣ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ኪሎ ሜትሮች ፈተናዎች እና ሁሉም ሰው በ BMW ሞተር ስፖርት እና በቡድናችን አዲሶቹን የጂቲ የእሽቅድምድም መኪኖቻችንን ለመስራት ያመጣውን ፍቅር፣ አላማችን ውድድሩን በዳይቶና ማጠናቀቅ ነበር። እና ከተቻለ ጥሩ ውጤቶችን ወደ ቤት ያመጣሉ.በአጠቃላይ በቢኤምደብሊው M6 GTLM እና BMW M6 GT3 ውድድር መጀመሪያ ደስተኛ ነኝ። 24ቱ የዴይቶና ሰዓቶች በውድድር ዘመኑ መጀመሪያ ላይ ከባድ ፈተና እንደሚሆን እናውቃለን። በዚህ ቅዳሜና እሁድ ያጋጠመንም ይኸው ነው። በዴይቶና በጂቲኤልኤም ክፍል አምስተኛ ደረጃ እና በጂቲዲ ምድብ ስድስተኛ ያለው ጥሩ ውጤት እና ጥሩ ሽልማት ነው ለመላው ቡድን። የቢኤምደብሊው 100ኛ የልደት በዓልን ምክንያት በማድረግ የምስረታ ሰአታችን መጀመሩ በእርግጠኝነት መልካም ጅምር ነበር። በ BMW M6 GTLM ቁጥር 100 አስፈሪ ጊዜን መቋቋም ነበረብን። እንደ እድል ሆኖ ሉካስ ሉህር ያለምንም ጭረት ከዚህ ክስተት አምልጧል። ለደጋፊዎች በጣም አስደሳች እና አዝናኝ ውድድር ነበር። ብዙ የተለያዩ መኪኖች ጠንክረን ተዋጉ፣ እና የተለያዩ አምራቾች እርስ በርሳቸው ተዋጉ። የIMSA WeatherTech የስፖርት መኪና ሻምፒዮና እ.ኤ.አ. በ 2016 እውነተኛ ደስታ እንደሚሆን ቃል ገብቷል ። አዲስ የተገነባው መኪናችን መሠረት በጣም ተስፋ ሰጪ መሆኑን አይተናል።እናም በውድድር ዘመኑ ጥሩ ውጤት እንደምናስመዘግብ እርግጠኛ ነኝ።”
ቦቢ ራሃል (የቡድን ርዕሰ መምህር፣ BMW ቡድን RLL):
የመጀመሪያው ውድድር ላይ እስክትደርስ ድረስ እንዴት በትክክል መድረስ እንዳለብህ አታውቅም።100 BMW M6 GTLM በጣም ጥሩ ሩጫ እያከናወነ ስለነበር ብዙ ጊዜ የማናየው ችግር ገጥሞናል በጣም አሳፋሪ ነበር። እንደ አለመታደል ሆኖ ከውድድሩ ወጥተናል። እኔ እንደማስበው የ BMW M6 GTLM አፈጻጸም በጣም ጥሩ ነበር እና ወንዶቹ ጥሩ ስራ እየሰሩ ነበር። የመኪና ቁጥር 25 ተመሳሳይ ነው. አዲስ መኪና ነው እናም ውድድሩን ማጠናቀቅ በራሱ እንደ ድል ነበር. እርግጥ ነው፣ አለማሸነፉ ያሳዝናል፣ ነገር ግን ይህች መኪና በመጀመሪያ ጉዞዋ ላይ ብዙ መጠየቁ ያሳዝናል። ኮርቬት በደንብ የተረጋገጠ መኪና ነው, ፖርሼ ተመሳሳይ ነው እና ዛሬ ያየነው ይመስለኛል. ቢኤምደብሊው ኤም 6 ሙሉ ለሙሉ አዲስ መኪና ስለሆነ፣ አዲስ አሰራር ያለው፣ መኪናው 25 ሁሉንም 24 ሰአታት ያለምንም ችግር የሰራ መሆኑ ብዙ ይናገራል።
Bill Auberlen (ቁጥር 25 BMW M6 GTLM፣ 5ኛ ደረጃ):
"ቁጥሩ 25 BMW M6 GTLM ለ24 ሰአታት ሙሉ በሙሉ ይሰራል። በቀጥታ መስመር ፍጥነት በሰአት ሁለት ኪሎ ሜትሮች ወድቀናል በተወዳዳሪዎች ዘንድ ጠፋን ፣ ግን ይህ መፍትሄ ያገኛል ። ከዛሬው ቀን በኋላ ጭንቅላታችንን ቀና ማድረግ እንችላለን።"
Dirk Werner (እትም 25 BMW M6 GTLM፣ 5ኛ ደረጃ):
"በአጠቃላይ ሁሉም ሰው በመኪናችን ሊረካ የሚችል ይመስለኛል። እዚህ እና እዚያ ጥቃቅን ችግሮች ነበሩብን, ነገር ግን በመኪናው ላይ የግድ አይደለም. ውድድሩ ከባድ ነበር እና አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ከታገልን በኋላ እንደገና በእግራችን ማረፍ ነበረብን። ለመጀመሪያው የ BMW M6 GTLM ውድድር ትልቅ ችግር ስላጋጠመን ልንረካ የምንችል ይመስለኛል። ሁሉም ፈተናዎች የተከፈሉ ይመስለኛል እና በጣም ደስተኛ ነኝ። በዚህ ተከታታይ ውስጥ የምንወዳደረው ከሌሎቹ አስር ሰዎች ጋር ፍጹም የተለየ ትራክ እንደሆነ ግልጽ ነው። ኤም 6 አዲስ መኪና ስለሆነ ከባዶ ወረቀት እንደጀመርን ወደ ሁሉም ውድድር መሄድ አለብን ፣ በትክክል ያቀናብሩ እና ምናልባት አሽከርካሪዎች በተለያዩ መንገዶች ላይ ለመኪናው ትንሽ መላመድ አለባቸው።ግን ጥሩ የሰዎች ስብስብ አለን እና ሁሉም ሰው የራሱን እየሰራ እንደሆነ እርግጠኛ ነኝ።"
አውጉስቶ ፋርፉስ (እትም 25 BMW M6 GTLM፣ 5ኛ ደረጃ):
"አዲሱ M6 በሮር ላይ ምን ሊያደርግ እንደሚችል ስላየሁ ወደዚህ ውድድር በመድረሴ በጣም ጓጉቻለሁ። ለዳይቶና ድንቅ የውድድር መኪና እንደሚሆን ተሰማኝ እና የሆነው ሆኖ ተገኝቷል። መኪናውን ወደ መጨረሻው መስመር የወሰደው ሹፌር በመሆኔም በጣም ተደስቻለሁ። ያለ ትልቅ የቴክኒክ ችግር የ24 ሰአት ሩጫ በአዲስ መኪና መጨረስ በራሱ ትልቅ ስኬት ነው። የፍጥነት ችግሮች ቢያጋጥሙን ምንም ችግር የለውም፣ እና ይህም ሌሎች መኪናዎችን እንዳንቀድም ገድቦናል፣ ነገር ግን BMW የፕሮጀክቱ መጀመሪያ በሆነው በዚህ ላይ እንደሚሰራ አውቃለሁ። አንዳንድ በጣም ኃይለኛ ሁኔታዎች ነበሩኝ እና በማለዳው ፖርቼስ እና ኮርቬትስ ጅራት ለማድረግ ስሞክር እንደ ድርብ ብቃት ነበር።"
ብሩኖ ስፔንገር (እትም 25 BMW M6 GTLM፣ 5ኛ ደረጃ):
“በመጀመሪያዎቹ 24 ሰዓታት BMW M6 በጥሩ ሁኔታ ሮጦ ነበር። ብረትን መንካት እስካሁን ምንም አይነት ትልቅ የቴክኒክ ጉድለት የለብንም፣ ስለዚህ እናያለን። እንደ አለመታደል ሆኖ ከሌሎቹ ጋር ሲነጻጸር ትንሽ አፈጻጸም ይጎድለናል። ግን ወጣት መኪና ነው እና አሁንም መማር የሚገባቸው ነገሮች አሉ። ለመኪናው ጥሩ ጅምር ነው ነገር ግን ቀደም ብዬ እንዳልኩት ተቃዋሚዎቹ በሩጫው ውስጥ ትንሽ ፈጣን ነበሩ እና ከሶስተኛ እና አራተኛ በላይ መጠበቅ አስቸጋሪ ነበር. ጥሩው ነገር ምንም አይነት ትልቅ የቴክኒክ ችግር አላጋጠመንም እና መኪናው ጥሩ ነበር. ይህ ለወደፊቱ ጥሩ ነው እና መስራት መቀጠል እና መኪናውን የበለጠ ፈጣን ለማድረግ መሞከር አለብን።"
ማክስሜ ማርቲን (ቁጥር 97 BMW M6 GT3፣ 6ኛ ደረጃ):
"ጥሩ ውድድር ነበረን። ምንም ዋና ችግሮች ወይም ትናንሽ ስህተቶች እንኳን አልነበሩም.እንደ አለመታደል ሆኖ የተፎካካሪዎቻችን ከፍተኛ ፍጥነት አልነበረንም። BMW M6 GT3 በእርግጠኝነት አቅም አለው። በመጀመሪያው ውድድር 6ኛ ሆኖ ለመጨረስ - የ24 ሰአት ውድድር - ምርጥ ነው። ከጊዜ በኋላ፣ BMW M6 GT3 ይህን ሁሉ አቅም ማሳየት እንደሚችል አውቃለሁ።"
Jesse Krohn (ቁጥር 97 BMW M6 GT3፣ 6ኛ ደረጃ):
“በዴይቶና ውስጥ እሽቅድምድም ሁሌም ከህልሜ አንዱ ነው። በዓለም ላይ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ውድድሮች አንዱ ነው እና እኔ እነዚህን ውድድሮች እየተመለከትኩ ነው ያደግኩት። ሁሌም እዚህ መሆን እፈልግ ነበር እና አሁን ለመሳተፍ እድሉን አግኝቻለሁ። BMW M6 GT3 በጣም ጥሩ ነው። ብዙ አቅም አለው። በሩጫ ሁኔታ ለመኪናው የመጀመርያው መውጫ ነው፣ስለዚህ ለመወዳደር የቻልንበት መንገድ አስደናቂ ነበር። በጠቅላላው የተርነር ሞተር ስፖርት ቡድን እና በሠሩት መንገድ ደስተኛ ነኝ ፣ ሁሉም ነገር እንዴት እንደተደራጀ እና ከእነሱ ጋር መሥራት በጣም አስደሳች ነው።"
Lucas Luhr (ቁጥር 100 BMW M6 GTLM፣ DNF):
"ከፊት በስተቀኝ በኩል የሆነ ፍንዳታ ስለነበር ኮፈኑ ወደ ላይ ከፍ እንዲል የሚያደርግ ፍንዳታ ስለነበር ወዴት እንደምሄድ ማየት አልቻልኩም። የፍሬን ችግር ነበር ብዬ አስባለሁ። ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ አግኝቻለሁ። በጣም አሳፋሪ ነገር ነው ምክንያቱም እኛ በደንብ እየሮጥን ነበር እና እዚያው መድረክ ዙሪያ ነበርን። አዲስ፣ ጥሩ አፈጻጸም ያለው መኪና፣ በሩጫው ለመጀመሪያ ጊዜ - ትክክለኛውን ሽልማት ላላገኘን ወንዶች ሁሉ ደግሞ ያሳዝናል።"
የIMSA የአየር ቴክኒክ ስፖርት መኪና ሻምፒዮና ቀጣዩ ማቆሚያውን በማርች 19፣ 2016 ከሌላ የጽናት ውድድር ጋር ያደርጋል፡ የ12 ሰዓቶች የሰብሪንግ (አሜሪካ)።
