ደረጃ 4 እና 5 ክልል ያላቸው መኪኖች ሲወጡ
ራሱን የቻለ ቴክኖሎጂን ወደ ዕለታዊ መኪናዎች ማስተዋወቅ የዛሬዎቹ አውቶሞቢሎች ዋና ዓላማ ይመስላል። አብዛኛዎቹ አምራቾች በተግባር የሚወዳደሩት በመጀመሪያ ‹ ደረጃ 5 ሩጫ ጊዜ ለማሳካት ነው፣ ይህም እስከዚያው ድረስ በኢንዱስትሪው ውስጥ አንዳንድ አስደሳች እድገቶችን ያስከትላል። BMW አንዳንድ ሀብቶቹን ለ2021 ገደማ የታቀደውን የ የጋራ የትራንስፖርት ፕሮግራምን ለማስጀመር እያተኮረ ነው ራሱን የቻለ ደረጃ 4 ወይም ደረጃ 5 ቴክኖሎጂ በመርከብ ላይ።
መግለጫው የመጣው ዶ/ር ክላውስ ቡየትነር፣ BMW ራስን የማሽከርከር ፕሮግራሞች ኃላፊስለአሁኑ ሁኔታ እና ስለወደፊቱ ጊዜ ከኢንዶጋጅት ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ ላይ ነው። የራስ ገዝ መኪኖች.እስካሁን ድረስ፣ አብዛኞቹ ሚዲያዎች በA8 ላይ የቀረበውን የኦዲ አዲስ ደረጃ 3 ራሱን የቻለ ስርዓት በገበያ ላይ በጣም የላቀ ምርጫ እንደሆነ አድርገው ይቆጥሩታል፣ ቢኤምደብሊው ግን ከጥቂት አመታት በፊት በዚህ አዲስ A8 ደረጃ ላይ ነበር ብሏል።
"ከጥቂት አመታት በፊት ከኦዲ ጋር ተመሳሳይ ነጥብ ላይ ነበርን ነገር ግን ዝቅተኛ የደንበኞች ጥቅምን ከግምት ውስጥ በማስገባት በዝቅተኛ ፍጥነት የሚሰራውን ስርዓት ማዋሃዱ ጠቃሚ ነው ወይ ብለን አስብ ነበር" ሲል ቡትነር ለኤንድጋጅት አዘጋጆች ተናግሯል። እሱ እየጠቀሰ ያለው የኦዲ ራስን በራስ የማስተዳደር ተግባራት በሰዓት እስከ 60 ኪ.ሜ በሰዓት የሚሠሩ በመሆናቸው በትራፊክ ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል ፣ እና ለእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች BMW ቀድሞውኑ ፍጹም ትክክለኛ መፍትሄዎች አሉት። ስለዚህ ይህን ቴክኖሎጂ አሁን ለደንበኞች ማስጀመር ያን ያህል ወሳኝ አይመስልም ነበር እና ባቫሪያውያን ለአሁን ላለማድረግ ወስነዋል
በቅርቡ ለ BMWsደረጃ 3 ይኖረናል
ይሁን እንጂ BMW በመላው አውሮፓ የሚተገበረው የፍጥነት ገደብ በመሆኑ እስከ 130 ኪሜ በሰአት በሚደርስ የደረጃ 3 ክልል ስርዓት እየሰራ ነው። ቡየትነር እንደገለጸው የ ስርዓት በ2021 ይሠራል፣ነገር ግን በዚያን ጊዜ የ BMW ቡድንለመርከቦቹ የሙከራ ፕሮግራም ለመጀመር ይሞክራል። የደረጃ 4/5 ራስን በራስ የማስተዳደር ተግባራትን ይጠቀማሉ። አንዳንድ 7 ተከታታይ ሞዴሎች ይህን ቴክኖሎጂ በባይ ኤሪያ ዙሪያ እየሞከሩት ነው፣ ነገር ግን በጎን በኩል ሁለት ተለጣፊዎች ባይኖሩ ከባህላዊ BMWs መለየት አይቻልም።
እነዚህ ተከታታይ 7 ሊዳር ዳሳሽ (ለደረጃ 3 ራስን በራስ የማስተዳደር) ወይም ሶስት (ለደረጃ 4/5) ይጠቀማሉ ነገር ግን እነዚህ ናቸው በመኪናው አካል ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተካተቱ ከመሆናቸው የተነሳ ሳይጠጉ ለመለየት አስቸጋሪ ናቸው። ይህንን ለማድረግ አንዱ መንገድ ግን መኪናው ምን እየሰራ እንደሆነ ሊነግርዎት የሚችል አብሮገነብ መብራቶችን መሪውን በመመልከትነው።እ.ኤ.አ. በ2019 ስርዓቱ በተለያዩ አካባቢዎች የሚሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ በአውሮፓ እና በቻይና ያሉ አካባቢዎችን ጨምሮ የ100 መኪኖች ስብስብ በአለም ዙሪያ ይለቀቃል።
