ማን ይሆናል?
Top Gear's የፍጥነት ሳምንት በገበያ ላይ አንዳንድ እጅግ አስደናቂ አፈጻጸም ተኮር መኪኖችን ያቀርባል፣ የትኛው ብራንድ እንደሆነ ቅድሚያ ይሰጣል፣ እና እንዲሁም በምን አይነት ዘይቤ እና የአፈጻጸም ደረጃ ላይ ይሁን። በዝግታ ግን ጥንቃቄ በተሞላበት ሂደት ቶፕ ጊር አሸናፊን ይመርጣል፣ መኪኖቹን እርስ በርስ በማጋጨት የትኛው የተሻለ እንደሆነ ለማወቅ አንዱን መኪና በሌላ መኪና ያስወግዳል። ሁለት የተለያዩ መኪናዎችን ማወዳደር ቀላሉ ተግባር ባይሆንም የተለያዩ ጥንካሬዎቻቸውን እና ድክመቶቻቸውን ለማሳየት ይጠቅማል። የመጨረሻው የሶስትዮሽ ውድድር የተካሄደው በ BMW M4 CS፣ Audi RS3 Sedan እና Mercedes-AMG E63 Sመካከል ነው።
የእርጥብ ፈተናን ማን ያሸንፋል …
እነዚህ ሶስት መኪኖች አንዳቸው ከሌላው በጣም የተለዩ ናቸው አንደኛው የኋላ ዊል ድራይቭ ኮፕ ነው ፣ አንደኛው የታመቀ ሁለ-ዊል ድራይቭ ሴዳን ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ አፈፃፀም ነው- ተኮር sedan ባለሁል-ጎማ ድራይቭ / የኋላ-ጎማ ድራይቭ። ብቸኛው ትክክለኛ የጋራ መለያ ሁሉም በጭካኔ ፈጣን ናቸውታዲያ የትኛው ነው የተሻለው? ለማወቅ እስከ Top Gear ድረስ ነው።
የመጀመሪያዎቹ ዙሮች የተካሄዱት በዝናብ በኖክሂል ነው። እዚህ, Audi RS3 ያበራል. እጅግ በጣም ጥሩው የኳትሮ ድራይቭ ሲስተም እና የኋላ ማሰራጫ ማሽን በማንኛውም ጊዜ ለመንኮራኩሮቹ ትክክለኛውን ኃይል መስጠት ይችላሉ ፣ ስለሆነም መያዣውን በጣም ጥሩ ያደርገዋል ፣ ይህም RS3 በሙከራው ውስጥ ካሉ ከማንኛውም መኪናዎች በተሻለ ሁኔታ በእርጥብ ውስጥ ማዕዘኖችን እንዲያጠቃ ያስችለዋል። ከንብረቱ ጋር ተዳምሮ የራሱ 2.5-ሊትር ቱርቦ ሞተር እና 400hp ይህ መኪና በዝናብ ጊዜ በጣም ፈጣን ያደርገዋል።
በእርጥብ ውስጥ፣ መርሴዲስ-AMG E63 S እንዲሁ አስደሳች ነው። ባለሁል-ጎማ ድራይቭ ስርዓቱ ከRS3 ይልቅ ሃይልን ወደ ኋላ አክሰል ለማስተላለፍ ዝግጁ ነው፣ ይህም የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። ይሁን እንጂ መያዣው እና መረጋጋት አሁንም ጥሩ ነው. ያንን መያዣ እና የኋላ ዊል ድራይቭ ከ 600hp መንታ-ቱርቦ V8 ጋር ያዋህዱ እና ይህ AMG ለምን እውነተኛ መኪና እንደሆነ ይገባዎታል። በዚህ ሙከራ ውስጥ በዝናብ ጊዜ የሚጎዳው መኪና BMW M4 CS ኃይለኛ 3000cc ፣ 464 የፈረስ ጉልበት L6 ቱርቦ ሞተርእና ያልተረጋጋው የኋላ ክፍል ነው። - ዊል ድራይቭ ይህ መኪና በእርጥበት ጊዜ ትንሽ እንዲንሸራተት ያደርገዋል ፣ ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ስለሚንሸራተት እና ከመጠን በላይ ስለሚሽከረከር ፣ ይህም በመጠኑ መቆጣጠር የማይችል ያደርገዋል።
… እና ማን በደረቅ መሬት ላይ
አንዴ ትራኩ ከደረቀ በኋላ ግን ካርዶቹ ተለውጠዋል። RS3 በእርጥበት መንዳት ፍፁም ደስታ ሆኖ ሳለ፣ ፊዚክስን የሚቃወም እና እንደሌሎች ጥቂቶች የሚያዝናና፣ በደረቁ መኪናው በጣም የተተከለ እና ብዙም አስደሳች አልነበረም።መጎተቱ በጣም ቀልጣፋ ነው እና ለመዝናናት በመንገዱ ላይ ለማቆየት በጣም ቀላል ነው። አሁንም በጣም ፈጣን እና ውጤታማ ነው, ብቻ ያነሰ አስደሳች ነው. ለዚህም ነው RS3 በየእለቱ አገልግሎት ላይ የሚውል እጅግ በጣም ጥሩ የስፖርት መኪና ነው ምክንያቱም በማንኛውም ሁኔታ ፈጣን ይሆናል ነገር ግን አሁንም በቀላሉ ሊገራ ይችላል ነገር ግን ከውድድር መውጣቱ ምክንያት የሆነው ይህ ነው።
አሸናፊው ደግሞ…ነው
በሌላ በኩል BMW M4 CS በደረቅ ሁኔታ ምርጡን ያመጣል። መኪናው በተሻለ ሁኔታ ተንቀሳቅሷል ነገር ግን ያለምንም ማጋነን, መሪው በጣም ቀጥተኛ እና መኪናው በጣም ጥሩ ሚዛናዊ ነው. መኪናው በእርጥብ ውስጥ ቁጥጥር በማይደረግበት ጊዜ, መኪናው በደረቁ ውስጥ የበለጠ ሊተነበይ የሚችል እና ተለዋዋጭ ሆኗል, እራሱን እንደ ታላቅ የስፖርት መኪና አሳይቷል. በመጨረሻ ግን፣ በመጠኑም ቢሆን ስሜቱ ከውድድር እንዲገለል አድርጎታል። ስለዚህ ይህንን ንፅፅር ያሸነፈው መርሴዲስ-ኤኤምጂ E63 ኤስ ነው።ምክንያቱ የእሱ ስብዕና ፈጽሞ አልተለወጠም, በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ አስደሳች ሆኖ ይቀራል. በጣም ፈጣን ነው፣ ታላቅ ደስታን ይሰጣል ነገር ግን ሁኔታዎች ምንም ቢሆኑም ሁል ጊዜ ፍጹም ቁጥጥር የሚደረግበት ነው። ስለዚህ ይህ ኤኤምጂ በቶፕ ጊር በሚካሄደው ውድድር ይቀጥላል።
