ኤሌክትሪክ ብቻ፣ የለም ለማዳቀል
ጥቂት ሰዎች ሮልስ ሮይስወደ ሁሉም ኤሌክትሪክ ሞተር ይቀየራል ብለው ያስቡ ነበር፣ ነገር ግን ስታስቡት እንዲህ አይነት የሃይል አቅርቦት ለብሪቲሽ ብራንድ ፍጹም ነው። ከV12 አርክቴክቸር ጋር ተመሳሳይነት ለስላሳ ሃይል አቅርቦት፣ሚዛን እና፣በሮልስ ሮይስ ሞተሮች ሁኔታ፣የታፈነ ጫጫታ ያካትታሉ። እንግሊዞች እነዚህን ባህሪያት ለመጠበቅ ለመደራደር ምንም ቦታ እንደሌለ በመናገር ሁልጊዜ ግልጽ ናቸው.
የሮልስ ሮይስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ቶርስተን ሙለር-ኦትቮስ ለብራንድ መኪናቸው ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ ተስማሚ እንደሚሆን ደጋግመው ተናግረዋል ።በቅርቡ ከአውቶካር ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ ድብልቅ ወይም ተሰኪ ማዋቀር ለድርብ አር ብራንድመሆኑን በድጋሚ ተናግሯል።
"ያለ መካከለኛ ደረጃዎች ወደ ኤሌክትሪክ እንሸጋገራለን" ሲል ቶርስተን በስዊዘርላንድ አዲሱን መኪና ሲጀምር ለጋዜጠኞች ተናግሯል። "ዜሮ ልቀት ማለት ዜሮ ልቀት ማለት ነው።"
አሁን፣ ደንበኞች በእርግጠኝነት የኤሌክትሪክ ፋኖሞችን ለማዘዝ አይጣደፉም። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ቴክኖሎጂው ገና ያልበሰለ ነው, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ ውስጥ, ደንበኞችን እና መላውን ኩባንያ ለመለማመድ ሊገደዱ ይችላሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት በዓለም ዙሪያ ያሉ ብዙ ከተሞች የሙቀት ሞተሮችን መጠቀምን ስለሚከለክሉ እንዲሁም በኋለኛው ላይ ቀረጥ ስለሚጨምሩ ነው ። እና ሮልስ ሮይስ መግዛት የሚችሉት ግብራቸውን መክፈል ሲችሉ ህጉን መጣስ ግን ሌላ ጉዳይ ነው።
የኤሌትሪክ ሃይል አቅርቦቶቹ እንዲሁ ራስን በራስ የማሽከርከር ጥያቄዎችን ይዘው ይመጣሉ፣ ለዚህም ሙለር-ኦትቮስ እንዳሉት ከፊል ስርዓቶች አያስፈልግም - በራስ ገዝ ሮልስ ሮይስ እርግጥ ነው፣ ብዙ ደንበኞች ሹፌር በመቅጠር ችግሩን ፈትተውታል፣ ምክንያቱም ፋንቶም እንዴት መጠቀም እንዳለበት ነው።
